TVR-nyt

Ja ingen afgift endnu, desværre... Så det er blevet til lidt garage-tid i stedet. Den sorte har fået en gang Castrol 20W/50 og de gamle sorte TR6-spejle er skiftet til nye og mindre spejle i chrom:

Ikke nogen nem operation, da de skulte boltes fast indefra. Nu ved jeg derfor, hvordan der ser ud inde i dørene. Jeg fik også dørbeklædningen til at sidde lidt pænere...

Der er også blevet målt op til sorte Compomotive ML fælge - det ser ud til at de bagerste fint kan være 7" brede og dermed monteres med 205/60R15 dæk:

Lindbergs Griffith 400 fra sidste weekends CRAA kørte på samme fælg, dog 8" brede:

Gode forslag til dækfabrikat og -model modtages. Jeg hælder til Toyo Proxes...

I sidste uge kom posten med to passende stickers til bilen:

Og i går udkom nyeste nummer af medarbejderbladet på min arbejdsplads - TVR og jeg er på forsiden:

Der er også en artikel om os inde i bladet. Jeg prøver at lægge den op her inden længe...

Le Mans Classic nærmer sig...

På torsdag drager Michael og jeg mod Le Mans. Der køres nemlig Le Mans Classic i næste weekend.

55-250 mm objektiv ER indkøbt, så jeg er klar og glæder mig MEGET. Det bliver min første tur til Le Mans. Der kommer så mange fede biler, at det svært at pege på egentlige forhåndsfavoritter. Se listen over tilmeldte biler her. Og en lille appetitvækker her:

Turen skal gøres i Michael BMW E36 325i Coupé - noget nær perfekt til formålet!

CRAA 2012 - kort fortalt

Netop hjemvendt fra årets Classic Race Aarhus - en temmelig regnfuld fornøjelse skulle jeg hilse at sige... Men trods nedbøren en super hyggelig weekend. Den har jo været tilbragt sammen med en masse andre petrolheads!

I dag havde Dennis inviteret på morgenkaffe og Lars gav et lift til Classic Car Park i den super fine Porsche 356:

Hold k... en lækker vogn! Dejlig 'tight', bedømt fra passagersædet, selvom bilen har mange år på bagen.

I går mødtes vi en gruppe TVR-entusiaster hos Hans i Hinnerup inden vi tog til ræs:

Hans gav morgenkaffe og lagde indkørsel til en masse TVR-snak. Vi kunne også blive enige om favoritten blandt de deltagende biler i CRAA 2012. Det var måske ikke helt uventet Henrik Lindbergs TVR Griffith 400:

Jeg overvejer MEGET et sæt Compomotive ML til min egen 3000M - sorte som på Griffith'en ovenfor. Lindbergs TVR stillede desværre ikke op i søndagens heat. Det gjorde en anden af mine favoritter heller ikke, nemlig Martin Borch-Christensen i den ellers meget vellydende Camaro:

911'erne i 1965-klassen kæmpede med om titlen som den mest vellydende bil:

To meget vellydende eksemplarer kan høres sidst i videoen her:

Lindbergs Griffith gik som det fremgår af denne video også temmelig godt, men han var startet bagerst i lørdagens heat.

Drama var der også, her er det en Cortina, der snurrer i 1971-klassen:

Og her er det et lille klip fra klassen op til 1986 med kørerskifte:

Også i denne klasse var der, som det fremgår, mulighed for at høre en 911'er med 2-liters motor og Webere skrige sjælen ud.

Summa summarum - en fed weekend med både ræs og dækspark!

Så er den sorte slyngel synet...

... og en afgiftsberegning er bestilt hos SKAT.
3-4 uger sagde damen ved skranken - så er det jo bare at vente med tålmod på mere af det her:

TVR-driving... JEG GLÆDER MIG!!! For den sorte gik altså bare godt i dag...

Lørdag i garagerne...

Har i eftermiddag været en tur i garagen, og min 3000M er nu endelig klar til et omsyn. Der er sat andre glas på sideblinkene, så refleksen ikke skygger for den blinkende pære:

Ser jo ikke super godt ud, men mon ikke synsmanden så kan godkende det? Så kan jeg jo montere de andre glas igen efterfølgende...

Der er også monteret ny lyskontakt, så det lange lys virker som mere end bare overhalingsblink. Jeg var tæt på at give op på denne del, for der er godt nok rod i det elektriske system... En gennemgang af det er således på 'to do'-listen.

Endelig har jeg slebet en del maling af den forreste del af chassis'et i jagten på et tydeligt chassisnummer. Det lykkedes til sidst at finde det - helt oppe på toppen af holderen til reservehjulet. Dermed blev der ikke behov for selv at slå et stelnummer ind i rammen med det værktøj jeg havde lånt af Autoentusiasten. Tid til omsyn er bestilt onsdag formiddag.

I formiddags var jeg et smut forbi Autogalleriet, for der var start på historisk rally. Her er det Arne Vollertsen og Co-driveren Lars Dithmer, der planlægger ruten inden starten i Lancia Fulvia S1 Coupé:

Jeg håber det gik de to herrer godt i løbet! Jeg fik også en god snak med ejeren af denne fine Renault Alpine V6 Turbo:

Han kunne fortælle mig, at den var overraskende nem at have med at gøre, at bremserne fx var fra gængse franske biler, at varmeapparatet var det samme som i en Passat, etc. Det pustede alt sammen til min drøm om at eje sådan en Alpine en dag. Den vil jo også udgøre et godt par med min TVR...

CRAA 2012 - jeg glæder mig!

Udover gamle kendinge som Fritz i Corvette og Palle i Ginetta, der altid er spændende at følge, er der i 2012 udgaven af Classic Race Aarhus tilmeldt flere meget spændende biler, som jeg ikke har set på denne bybane før. Jeg glæder mig blandt andet til at se en Griffith 400 i 65-klassen:

Og en Camaro i 71-klassen. Dog ikke en Penske-Camaro som denne:

Eller en af mine gamle favoritter, en Chaparral-Camaro som denne:

Men alligevel - det bliver sjovt at se, hvordan den klarer sig mod 911'erne.

Jeg glæder mig også til en se en væver Lotus 23B på banen. En Lotus-model der altid har været højt på ønskelisten hos mig:

Fra Tyskland kommer blandt andet en Lightweight E-type og en Alfa Romeo TZ2, og selv om jeg er længere væk fra Alfa end jeg nogensinde før har været, så er TZ2-modellen altså bare lækker! Jeg glæder mig selvfølgelig også til at se Jaguar C-type og D-type 'in action', ligesom Formel 1 racerne bliver spændende at se og ikke mindst høre. Det er dog trods alt kun opvisning disse biler skal køre...

Inden starten går lørdag er der inviteret til et lille træf for TVR-folk i Søften. Det kan kun blive godt! Der er således lagt i kakkelovnen til en super fed weekend den 22.-24. juni.

Ugen der gak...

Den forgangne uge har budt på en del - også på bil-fronten. Jeg har blandt andet været til to meget vellykkede træf. Tirsdag ved Wedelslund og i går ved Musikhuset i Aarhus. Ugens favorit-biler var Tims De Tomaso Pantera:

Og den fine BMW M1 på Wedelslund:

I den modsatte og mere realistiske ende af skalaen er den GSA Special som jeg i fredags lurede en del på:

Sådan en Citroën er på mange måder den diametrale modsætning til min TVR. Og netop derfor ville de to i mine øjne udgøre et perfekt par. Det scenarie arbejder jeg videre med...

Første del af den forgangne uge stod ellers i min dejlige TVRs tegn. Der blev repareret udstødning - først med GunGum:

Og siden med Holts repair kit:

Så var jeg klar til at prøve lykken med registrerings- og toldsyn, men det som det fremgår af torsdagens indlæg her på bloggen, passer det ikke SKAT at udskrive prøveplader for tiden, så synstiden blev aflyst igen.. ÆV! Jeg giver det dog en ny chance i morgen mandag. Denne gang med hjælp fra en mekaniker udstyret med et sæt prøveplader. Her i formiddag har bilen fået en tur med fedtpressen - så er vi klar!

Min 3000M og jeg var også til professionel fotograf. Her er et første udkast til et portræt i medarbejderbladet på mit arbejde:

Endelig har jeg fået kigget nærmere på fælge til min TVR - favoritten er stadig Revolution 5-spoke, og jeg er lige nu ved at undersøge fælgbredde, indpresning osv. Palle, der ejer den grønne TVR 3000M som jeg før har postet billeder af, sendte mails med billeder af sine 'nye' fælge:

De super lækre fælge er fra Japan, og er kommet til DK via en TR6 importeret fra USA. Jeg har kun set den type fælge en gang før, bare med sorte 'eger' og monteret på en TVR 3000S. Kunne også se godt ud til min! Palle kører med 215/60-R15, så mon ikke min plan om et sæt Toyo Proxes i størrelse 205/60-R15 kan gå... Mere herom senere!

Sidst men ikke mindst er der bestilt billetter til Classic Le Mans 2012:

Jeg glæder mig!!! Turen skal foregå i Michael H's fine BMW E36 325i. Det kommer der også mere om her på bloggen...

Lørdag ved Musikhuset

Hjemme igen efter en hyggelig eftermiddag ved Musikhuset med indtil flere drømmebiler på plænen og masser af bilsnak. Mangfoldigheden blandt de udstillede biler var stor - her er det Ferraris indgangsmodeller udstillet ved siden af Fiats indgangsmodeller:

En uhyre lækker og original BMW CSL "Batmobil":

Men overaskende nok var det svært at høre den lækre rækkesekser - for andre biler bejlede til titlen "dagens bedste lyd". Finalen stod mellem Lars' højlydte Diablo:

Og den rå 911 RSR:

Tror at Porschen vandt på marginalerne, lidt hjulpet af den super fine styling og det let beskidte look. Sådan et par orange striber kunne da i øvrigt se rigtig godt ud til min sorte TVR også:

Porschen var også med i opløbet om "dagens bil"-titlen, ligesom Frederiks Merak var det:

Men i mine øjne - og igen med en kneben sejr - var det altså Tims Pantera, der løb med lauerbærene:

Tankevækkende at CSL, RSR, Merak og Pantera er samtidige, og alligevel så forskellige i deres udtryk, teknik og lyd. Fik lov at prøvesidde De Tomaso'en, og den passer fint! Studerede derefter bilens detaljer længe. Tims eksemplar er i en let patineret brugsstand - præcis som den skal være det i mine øjne. Biler skal bruges, og Tim tager Pantera'en til Le Mans Classic om nogle uger:

De Tomaso'en har i øvrigt Vitaloni California spejle - nøjagtig som dem jeg monterede på Crusader'en:

Pantera'ens fælge er også blandt de lækreste jeg har set:

Og så må jeg da bare have sådan et mærke til min 3000M også:

Kaptajnens PI aggerede 'herreværelse' under regnbygerne og der blev tid til en slurk af den lokale bryg, når det ikke regnede - som det ses kunne PI-køreren ikke drikke ud:

Summa summarum - en super hyggelig eftermiddag. Tak til SpectraMoto og MotorRetro for dette formidable initiativ og muligheden for at sparke dæk med både sjællændere og jyder...

Fin Pantera video

I morgen er der en lille seance nede ved Musikhuset, hvor 20 klassikere vises frem med henblik på at promovere Classic Race Aarhus. Jeg skal et smut forbi, for der kommer blandt andet en BMW CSL "Batmobil", en Porsche 911 RSR og en De Tomaso Pantera. Sidstnævnte er bare bilen i mine drømme for tiden:

Nyd Pantera'en i en Gr. 3 version og husk at skrue op for lyden til denne fine video:

Det glippede...

Min TVR blev ikke synet i dag, og det er ikke en gang på grund af min hjemmebiksede udstødning, men på grund af dem her:

Modarbejderne hos SKAT i Danmark er med virkning fra 6/6 gået over til et papirfrit system, men har åbenbart ikke lige tænkt på, at der også fremadrettet skal kunne udskrives 'prøvemærker'. Jeg brokkede mig selvfølgelig og kom så i audiens hos den ansvarlige på området. Lige lidt hjalp det dog. Det var endda heller ikke muligt for SKAT at sige noget om, hvornår de igen kan udskrive prøveskilte... Utroligt men desværre sandt!

Synstiden blev derfor aflyst. Og jeg har rigtig svært ved at finde en ny tid i min kalender i løbet af det næste par uger - æv æv æv... Gode ideer modtages!

Wedelslund, træf- og køretøjsdag

Jeg var i dag et smut ude på Wedelslund, for Wedelslund Gods Car Club havde arrangeret træf- og køretøjsdag. Rygterne derude sagde, at op mod 600 biler deltog i arrangementet. Der var i hvert fald mange, og det var et utrolig flot og meget besøgt arrangement. Jeg havde min 2-årige søn med på armen, så det blev et rimelig kort visit for vores vedkommende. Her er mine highlights...

En Lincoln Continental Cabriolet:

En type 3 "Notchback" - stadig min favorit VW:

En Volvo 210 - fin værkstedsvogn:

En Rolls var der også - herreværelse på hjul:

Højdepunktet for mig var denne BMW M1, der var gemt væk inde i laden (undskyld for den ringe billedkvalitet) - se det er en ægte drømmebil:

Min interesse for Triumph'er er stigende, blandt andet fordi min TVR jo gør brug af Triumph dele i relativt stor udstrækning. Jeg har eksempelvis overvejet fælgene her til min 3000M:

Sådan et sæt kunne efter min mening se fedt ud til trackdays og hillclimbs - 70'er club sport look. Men jeg har nu også spurgt på et sæt klassiske 5-spoke fælge fra Revolution.

TVR - kan den mon synes?

Jeg har her i weekenden gået lyset efter på min 3000M og blandt andet fået lavet nye sideblink (eller indmaden i dem i hvert fald). Jeg har også været ved at kigge lidt på udstødingen, der prutter lidt... Den ene lyddæmper er flækket, og kan efter min vurdering ikke umiddelbart svejses uden afmontering, da der skal plade i:

Jeg HAR dog bestilt syn til torsdag. SKAT har lukket motorkontoret grundet omstrukturering og der kan først udleveres prøveskilte fra den 6. hos de nye og autoriserede nummerpladeoperatører.

Hvad tror I - kan den synes med denne revne i lyddæmperen? Alternativt kan det tætnes på en eller anden måde? Jeg skal have ny udstødning - selvfølgelig - men vil gerne have sat lidt skub i afgiftsmøllen, selvom jeg risikerer et omsyn... Kan jeg i øvrigt sætte afgiftsmøllen i gang, hvis ikke bilen bliver godkendt? Den bliver jo toldsynet i samme omgang...